そんなふうなこと。

トヨタのランドクルーザー、中国での名前はなんだか知っていますか？
答えは「陸地巡洋艦」と言うそうです。発音はわかりませんけど(笑)。

では、さらにマニアな問題。
中国が東シナ海で、日本の主張する排他的経済水域の境界線ギリギリで掘っている
三つのガス田の名前はなんでしょう？
知らないですよね。
「春暁」「天外天」「断橋」と言うそうです。
私も知りませんでした。

でもなぜか日本はこの三つに別の名前をつけています。
「白樺」「樫」「楠」だそうです。

なんで？そこにはどんな意図があるのか、ないのか。
よくわかりませんが、せっかくなので例の東シナ海のガス田問題のお勉強をひとつ。

この問題でよく言われているのは、日本と中国が主張する境界線の違いについて。

日本はお互いの沿岸からの中間線を主張しています。

これは国際条約で定められた排他的経済水域（200カイリですね）が、
お互いに重なっちゃうから半分にしようよ、というもので、
国際慣行として実際にこういう例があります。

では中国は、それを超えたところまで主張するんだから無茶苦茶かというと、そうでもない。

同じ国際条約で、自分の国の海底にある「大陸棚」(ここに石油やガスがあるのですが)が
200カイリを超えるなら、350カイリまで開発する権利があると定められていますから、
それをそのまま主張している。

実際には沖縄列島のそばに「沖縄トラフ」という深い溝があって、
学術的にはそこまでが中国の大陸棚と認められるとか、
そんなふうなことも言われています。

どちらも「それなりに」根拠があるんですね。

ちなみに、斜めに掘って、実は日本側から吸い上げてるんじゃないか、
なんて心配は無用です。
深度3000メートルあたりを、境界から5キロもはなれたところから掘る技術は、
日本の技術でも前例がないそうです。